Kleines Update:
Die BM20 machte wieder Ärger. Ein Tieftöner fing an zu schnarren. Erst nur gelegentlich, dann aber fortschreitend schlimmer und lauter werdend.
Durch händisches Abtasten der Membran habe ich mich dann doch entschlossen es mit einer Reparatur zu versuchen.
Mit einem Heißluftgebläse habe ich den Kleber um die Staubschutzkalotte aufgeweicht und mit einer Messerklinge abgehoben. Mit freier Sicht auf den Spulenkörper war es nun möglich mit einer Fühlerlehre zwischen den Luftspalt zu kommen. Erst mit dem 0,1mm Blatt vorgesucht, ob es irgendwo was zu fühlen gab, und ja, an einer Stelle klemmte sich das Blatt zwischen Kern und Spule. Das Blatt klemmte nach ziemlich tiefen eintauchen und es ließ sich so eine "Kante" fühlen. Ich musste auf das nächst dickere Blatt 0,15mm wechseln, da dieses stabiler ist und besser auf die gefühlte Kante stößt.
Nach ein paar 10 vorsichtigen Gegenstößen an diese Kante wurde der Widerstand weniger bzw. das Klemmen verschwand.
Ich vermute, das der Spulenkörper (Alubecher) unten durch harten Anschlag auf den Magnetboden verbogen wurde. Es muß wohl im Betrieb des Chassis mal eine Überbelastung gegeben haben.
Nun noch der Staubschutz wieder aufgebracht und Rückbau in die BM20.
Ausgiebiges Probehören: Zufriedenstellend. Alles wieder wie gewohnt. Die BM20 darf weiter ihr Gnadenbrot fristen.
Gruß,
René
